从“光棍节”变成“双节棍”，今年“双11”购物节启动得更早，时间也更长。“双11”的新玩法在给消费者带来新鲜感的同时，也给快递企业带来了新考验。 

　　经过多年的历练，邮政企业在应对旺季生产时的表现越来越从容。制定旺季预案、配置人员车辆、投入场地设备、尝试高铁运邮、启动前置仓备货，一系列举措使快递爆仓现象彻底成为过去，取而代之的是全程时效纪录的不断刷新。 

　　目前，为确保旺季生产有序进行，邮政各环节员工正全力奋战，全心投入。今年，他们又将创下怎样的亮眼成绩？下面，就随小编一起去看看“双11”快递C位与时间赛跑的火热场面。

　　揽投员刘作勇：体现“国家队”速度

刘作勇将“双11”包裹送进“邮快超市”。

　　11月3日11：50，重庆市荣昌区邮政分公司邮件处理中心。两辆满载8000余件快递包裹的邮车正在等候卸车。两条18米长的快递分拣传送带前，十几名邮政员工有条不紊地分拣包裹。由于今年“双11”的玩法变更，当天已是投递高峰期的第三天。 

　　两手一抓、双脚一蹬，荣昌区邮政寄递事业部直营营业部揽投员刘作勇将分拣笼稳稳地停在了传送带前，开始当天的第二轮分拣工作。他熟练地从兜里掏出PDA，扫描、下段、分拣一气呵成，迅速处理完西南大学荣昌校区的200多件包裹。“这还只是一趟的量，从‘双11’活动启动以来，包裹量每天都在暴涨，今天下午5点多还有一趟呢！” 

　　刘作勇今年39岁，是直营营业部26名揽投员中唯一的党员。今年是他进入邮政工作的第6年，也是他经历的第6个“双11”。 

　　一个电话打来。“走，‘小伙锅’那边在催了，说是今天有4000多个‘双11’包裹要发，我们先去收一批！”刘作勇挂断电话，赶紧招呼同事前往下午的第一站。他口中的“小伙锅”是与荣昌邮政合作的一家电商大客户。当刘作勇到达“小伙锅”工厂时，一眼望去，上千个包裹已在工厂门口堆成了小山，等待装车。“勇哥，今天要搞快点哟，等会儿还有2000多件要装。”称重、扫描、装车，刘作勇和同事们配合“作战”，不到半小时就装了满满一车。“没问题！我先拉回去，然后还要去一趟西南大学，这些同学‘双11’没少‘剁手’，包裹多得很，下午5点半是取件高峰，现在我们都是在和时间赛跑……”话音消散在他疾速离去的脚步里。 

　　14：40，邮车回到处理中心，刘作勇和同事用了20分钟将揽收的包裹卸车，再将中午分拣的包裹装上车，两人连水都没喝一口，又匆匆上了路。 

　　15：30，刘作勇到达位于西南大学荣昌校区里的“邮快超市”。“包裹来了哟！”他一声吆喝，“邮快超市”的工作人员赶紧出来接收包裹。一人递，一人接，满满一车邮件很快就卸完了。“说实话，今年有了‘邮快超市’，我们的投递压力减轻了好多！现在校内的包裹，我只需要下段交接就可以了，节省出来的投递时间可以专心去揽收。” 

　　此时已经是15：50，刘作勇还没来得及吃午饭，他匆忙跑到旁边小卖部买了一碗泡面，一边吃着一边掏出手机给周边需要寄件的客户打电话。 

　　“为了提高效率，我通常是揽投同时进行，在投递包裹的同时就和附近需要寄件的客户联系好，然后规划最优路线，以最快的速度前往客户家里揽收包裹，这也是我应对‘双11’高峰期的小妙招，既不影响投递，也不影响揽收，客户体验也提升了。”说起自己的绝招，刘作勇滔滔不绝。接着，他发动汽车，马不停蹄地赶往下一个目的地。□秦鑫鑫 朱亚坤

　　运维员工宣清波：就一个目标，及时赶发

宣清波监测场地设备。

　　11月1日6：20，为了迎接“双11”第一波业务峰值，浙江省义乌邮区中心局内是一片忙碌而又有序的景象。在现场，有一位头戴黑色鸭舌帽、眼睛时刻盯着各个环节设备的人，他就是义乌中心局运维中心负责人宣清波。 

　　虽然只有34岁，但宣清波已经是义乌市邮政分公司网运战线的一名老员工了，今年是他经历的第10个“双11”。宣清波说：“今年的‘双11’不一样，平台规则改变后，战线时间拉长，对网运稳定性的考验更大。我们前期做了大量准备工作，有信心确保设备运转正常、邮件快进快出！” 

　　“现在场地邮件进出开始提速了，今天的处理量预计会达到平时的150%，大家打起精神。一会儿清场结束后，负责巡场的员工再去和外包单位沟通一下，确保场地无掉落邮件，设备维护员和我再去调试一下设备，确保啃下第一天的增量！”生产现场，除了机器运行的轰鸣声外，还夹杂着宣清波略带沙哑的指令。 

　　8：00，一波又一波邮件进入义乌中心局，在另一侧的特快专递邮件处理场地内，宣清波蹲着检查设备，他手中除了手机，又多了一个充电宝，这是他不离身的两样“宝贝”，同事们都说：“任何时候都能联系到他，永不宕机。” 

　　“师傅，你等下停靠的垛口是东5号，之前对接过的，我多安排了4个接卸人员，抓紧时间装车，您路上一定要注意安全！”宣清波挂断电话后又接起了另一个电话，“越是旺季越不能放松处理时限，特别是特快专递邮件，你们盯紧临时开通的义乌—南京集散直达邮路，就一个目标，及时赶发！” 

　　9：35，看着邮件在场地内有序作业，宣清波这才顾得上拿起同事带来的包子，啃了一口。尽管场地与食堂几步之遥，但一心扑在工作上的他当天显然“又”忘了吃早饭。 

　　“现在还只是第一批，包裹量随时都在涨，每个环节都不能松懈。快！6号、8号台供包效率不高，你跟我一起过去看看。”挂断一通电话后，宣清波风风火火地跑向了流水线供包台席…… 

　　当天，义乌市分公司共处理邮件127.63万件。“双11”战役正如火如荼进行中，宣清波和他的同事们坚守在岗位上，只为确保邮件有序处理、运转顺畅。□金昕‘’

　　客服陈爽：看不见的客服 听得见的微笑

陈爽不断刷新邮件信息，为客户提供主动客服。

　　11月4日8：00，陈爽提前来到工作岗位，开机、刷新后台系统、跟踪邮件信息，开始了一天的工作。“王女士您好，这里是中国邮政。昨天您寄了一个包裹，请问您对我们的服务还满意吗？”正在拨打回访电话的人叫陈爽，是吉林省长春市邮政寄递事业部主动客服团队的团队长。随着“双11”的到来，陈爽每天的话务量从平时的70余通增加到160余通，工作结束后，声音常常是沙哑的。尽管工作忙碌，但每当拿起电话时，陈爽的脸上始终带着微笑。 

　　9：45，陈爽再次刷新后台系统，一条邮件信息引起了她的注意。“您好，是聚源超市吗？这里是长春邮政，我在后台系统中查到有一个包裹在您的代投点滞留两天了，请问收件人还没有来取件吗？”在得知收件人没有及时收到包裹后，陈爽马上联系了相关投递员，再次提醒收件人取件并请投递员反馈结果。“双11”期间，业务量骤增，在接打电话的同时，陈爽和她的队员还要不停地刷新后台系统，保证第一时间发现问题，及时联系相关环节进行有效处理。很多时候在客户还不知道的情况下问题就已经解决了。“您好，这里是长春邮政，我在后台看到有一批邮件在咱们这里停留时间较长，请问是什么原因呢，什么时候能进入下一环节？”挂断揽投部的电话后，陈爽立即拨通了客户张先生的电话。“张先生您好，这里是中国邮政，‘双11’期间邮件数量较多，目前您的包裹还没有更新物流信息，我们已经进行催件，请您不要着急。”进入“双11”以来，长春市寄递事业部主动客服员工们经常要到14：00以后才能吃上午饭。 

　　不知不觉中已经过了下班时间，但陈爽仍然没有回家的打算，她拿出“双11”期间各地区邮件运行时限表开始分析数据，总结出优质线路，18：30将整理好的材料发到工作群里，供客户经理开发客户使用。 

　　主动客服团队实行8小时×365天工作制，始终保证全年客服在线。“双11”期间，长春市邮政分公司围绕“促发展 保畅通 重体验”的总体目标，要求主动客服团队严格执行集团公司旺季客服运行标准，保证旺季客服质效。“双11”期间，工作压力加大，主动客服团队成员放弃周末休息，延长工作时间，人均日处理邮件3500余件，做到逐条查询、信息跟踪到底、主动反馈结果，使客户的用邮体验得到了进一步提升。□所越

　　安检员田啸：多一个人，就多一分安全保障

田啸（左）与X光机操作员共同分析邮件过机图像。

　　11月4日23：00，位于中国邮政航空速递物流集散中心陆航交接处的邮件安检作业区内，一片灯火通明。作业区X光机操作员、开箱包检查员各就各位，22台安检机设备一字排开，进入待检状态。“为了保障‘双11’邮件的快速过检，我们从11月1日开始，每天提前1小时到岗。”说话的人叫田啸，是邮航南京分公司安检分站邮货分队班组长。 

　　0：30，当天“双11”第一波邮件高峰到来，作业区瞬间被邮件“淹没”。在安检作业区，有两种亮眼的颜色——黑色和彩色。身着黑色制服的是作业区安检员，他们让邮件“流动”起来，将通过安检检查的邮件一件件“送”入空侧作业区进行整理、分拣。 

　　“田组长，你下去休息一会儿，吃口饭吧，这里有我在。”“现在邮件多，岗上多一个人，就多一分安全保障。”连续在现场过检4个小时的田啸婉拒了同事的好心。“今年是我第10年参与‘双11’保障工作，10年来，我们安全关口的坚守始终没有改变过，别人是过节，我们是过关。”田啸说。 

　　当邮件进入安检机后，显示器上会呈现一张色彩斑斓的图像，田啸通过对图像的判读、邮件的开拆，迅速分辨正常邮件和不合格邮件，锂电池、压缩气瓶、指甲油等违禁物品在他的火眼金睛下被一一甄别出来。“我们安检现场是邮件航空运输渠道的第一道关口和防线，我们的主要任务就是将这些隐患邮件留在地面，保证航空运输渠道的安全畅通。” 

　　5：30，邮件检查工作接近尾声。邮航飞机的轰鸣声响彻机坪，安检员们揉着熬红了的眼睛，会心地笑了。作为邮航安检人，他们肩负高度的安全责任，坚守在平凡岗位，以“功成不必在我，功成必定有我”的担当，践行着初心使命，诠释着“中国邮政，我能”的信心和决心。 

　　据悉，进入“双11”以后，邮航南京分公司的日均邮件处理量已增至25万件，是平时的两倍多，并且这个数字还在持续攀升。□杨卫东 韩飞

　　分拣员赵小光：“分拣达人”攻克高量

午休时段，赵小光整理托盘、笼车，为下午的分拣工作做准备。

　　在北京航空邮件处理中心的生产现场，总能看到一个忙碌的身影，不停地在滑槽格口之间穿梭。他就是该中心分拣员、业务指导员赵小光。赵小光2004年加入邮政，已经在分拣岗位上坚守了16年，今年是他经历的第12个“双11”。 

　　从11月1日起，赵小光每天都会提前1小时到单位，查看预报信息、检查现场工具和设备准备情况，然后习惯性地从兜里掏出一个旧旧的小本子，梳理一天的工作安排。做完这些“功课”，他把笼车整齐码放在对应格口处，这时，同事们已陆续就位。 

　　赵小光负责9个格口的邮件分拣封发工作，是分拣任务最重的人。只见他熟练地扫描滑入格口的邮件，转身将其放在笼车里，大小包裹错开码放，再回身继续扫描新落入格口的邮件。“双11”期间，他日均处理邮件约3500件，处理峰值达4350件，是员工们公认的“分拣达人”。 

　　“光哥，帮我看一下这件邮件该怎么处理？”“光哥，PDA需要怎么设置一下？” 

　　“小光，你看这个邮件信息是怎么回事？” 

　　…… 

　　作为业务指导员，赵小光充分发挥业务骨干作用，组织广大分拣员工开展“阵地讲堂”，以现场讲解、场景实操的方式，把生产技能要求与实际操作相结合，变固定培训为流动讲学，补齐员工短板。他发起的“阵地讲堂”效果显著，使员工的实际操作能力、专业化业务素养都有了全面提升。这种以“素质”带“速度”的“点题”式教学，有效助力分拣员攻克“双11”邮件高峰。 

　　结束了一天高强度的工作，赵小光还会围绕他负责的区域转上几圈，查看有无漏件、工具是否收拾整齐、PDA扫描设备是否已放入充电柜。他常说：“我的工作不仅要保障邮件及时下行，还要为接替我继续工作的同事做好分内之事。” □朱丽萍 吴玉兰