近日，家住黔南州荔波县朝阳镇八烂村的覃兰在村里的综合便民服务站的货架上领取了快递包裹。在家门口就能拿到包裹，这在以前是覃兰不敢想象的。“以前在网上购买一些农资用品需要到镇上去拿，或者请亲戚朋友帮忙取回。现在不用跑远路，公交车直接就送到家门口了。”这次，覃兰切身感受到“足不出村”就能享受邮政服务的快捷与高效。

客货邮”融合发展的新路径，即把农村客运班车（公交车）作为邮快运输的补充，将快递邮件、农产品以及生活用品等运送到乡镇（村）物流站点。“客货邮”是农村客运、货运与邮政快递融合发展的模式，通过整合物流资源，使乡镇群众能享受到与城市一样便捷的寄递服务。

上午9点，位于荔波县旅游客运总站的荔波县客递物流共配中心。工作人员正在装卸从贵阳邮区中心以及民营快递公司转运来的快递。快递包裹依次进入传送带，经过自动分拣机的智能扫描仪识别与快速筛选，自动分拣到对应县城和乡镇区域。“我们积极与客运站洽谈，对客运站闲置空间进行改造升级。目前已建成1400平方米的县级寄递物流共配中心，设有分拣区、装置区、集包区、普邮区，还新配置了一台60个格口、每小时分送7000件的自动分拣机，实现快递集中揽收、分拣配送、仓储转运。”荔波县邮政分公司周寿利介绍。

据悉，荔波县邮政分公司已与5家民营快递企业开展快递进村合作，对所有下乡快件进行集中分拣，借助邮政企业现有的县乡村三级物流体系，将货物直达村级的末端网点。

驶往甲良镇的“客货邮”线路是荔波县率先开通的4条“客货邮”试点线路之一，涵盖水利村、方村、甲良村等三个综合便民服务站，全程用时1小时20分钟。在这条线上兼职“快递员”的公交司机王师傅说：“运送快递，政府还给我们补贴，包括座位费、邮费等，每月600元。”

快递“搭乘”公交，“客货邮”融合发展不仅带动客运班车增收、邮件运输成本降低、寄递效率持续提高，还为当地特色农产品开辟了新渠道。据了解，荔波县邮政分公司在推进“客货邮”融合发展上坚持因地制宜，探索多站融合的模式，逐步与全县AA级以上景点以及特色农产品相结合，探索打造“客货邮+农特产品”“客货邮+旅游”等特色服务，提供包裹寄送存储、农特产品销售等物流服务，促进“客货邮”与农业、旅游业融合发展。

在这个充满创新与活力四溢的时代，让快递“搭乘”公交只是“客货邮”融合的开端，通过“客货邮”融合破解农村物流“最后一公里”难题，是一种新型服务方式，更是满足人民群众的日益增长的用邮需求，在这其中，工作机制在变，但中国邮政履行行业国家队担当的精神始终不变。

（何航）